4月22日，，，，，，，，陪同着最后一根顶板钢筋焊接完成，，，，，，，，四公司承建的贺州铺门大桥在历时700多天的建设后，，，，，，，，顺遂合龙，，，，，，，，广西贺州人民迎来了他们的首座矮塔斜拉桥。。。。。。

22日，，，，，，，，贺江上凉风习习，，，，，，，，铺门大桥的建设现场一如昔日忙碌，，，，，，，，但又比平时多了份肃穆。。。。。。现场建设者分工协作，，，，，，，，主要有序，，，，，，，，主桥合龙段的大重量水袋预压、中跨劲性骨架焊接以及顶板钢筋焊接等工序，，，，，，，，正在同步举行。。。。。。上午11时，，，，，，，，在项目全体建设者的见证下，，，，，，，，大桥合龙段最后一块顶板钢筋乐成焊接，，，，，，，，铺门大桥在历经700多天的建设后，，，，，，，，终于迎来了主桥合龙的时刻。。。。。。

“终于合龙了，，，，，，，，我们两年来的起劲没有白搭。。。。。。”在现场，，，，，，，，项目认真人曾诚感伤万千，，，，，，，，作为最早加入铺门大桥建设的工程人之一，，，，，，，，他见证了大桥从无到有，，，，，，，，一步步建成的历程。。。。。。曾诚说，，，，，，，，这两年来，，，，，，，，项目在建设历程中面临过无数难题，，，，，，，，但在项目所有建设者的同心戮力下，，，，，，，，都乐成解决了，，，，，，，，“今日大桥主桥顺遂合龙，，，，，，，，我们没有辜负贺州人民的期望”。。。。。。

铺门大桥是广西贺州项目群联铺2标的控制性工程，，，，，，，，横跨贺江。。。。。。桥梁全长593米，，，，，，，，塔高44.2米，，，，，，，，桥梁跨径为4×30+90+165+90+4×30米，，，，，，，，主桥为90+165+90米预应力混凝土矮塔斜拉桥，，，，，，，，两侧引桥为30米跨先简支后一连预应力混凝土T梁。。。。。。共有两个主塔，，，，，，，，主塔立面形成一个浮图形式，，，，，，，，远看十分壮观。。。。。。大桥建成通车后，，，，，，，，将彻底解决困扰贺江两岸人民多年的出行问题。。。。。。

项目常务副司理曾国胜先容，，，，，，，，铺门大桥从开工建设到合龙，，，，，，，，一起走来并禁止易，，，，，，，，“除了要应对突发性的暴雨洪涝灾难，，，，，，，，还要解决水上做深基坑、混凝土围堰落地生根等难题”。。。。。。针对这些难题，，，，，，，，项目起劲接纳大跨径挂篮悬浇施工、混凝土围堰施工、岩溶发育地区桩基成孔等先进的桥梁建设工艺，，，，，，，，一直改善施工工艺流程及施工中的细节问题，，，，，，，，为大桥顺遂建成涤讪了坚实的基础。。。。。。“战胜难题的历程，，，，，，，，也是一直立异和积累履历的历程。。。。。。”曾国胜说，，，，，，，，项目在推动大桥建设的同时，，，，，，，，还自主研究矮塔斜拉桥分丝管密封索鞍、深水区混凝土围堰装置及施工等手艺工艺。。。。。。

铺门大桥主桥的合龙，，，，，，，，进一步加速了项目整体工程的建想程序。。。。。。项目建成后，，，，，，，，将与广贺高速公路、国道G355等主要的干线公路毗连，，，，，，，，进一步缓解粤桂县域经济工业相助树模区交通压力，，，，，，，，为贺州市东融工业园建设注入新活力。。。。。。（四公司  罗誉沣 黄彦儒）