“马来语课堂”在马东铁路项目蔚成民俗，，，，，，，为中马职工搭建起了相同的桥梁，，，，，，，为项目生长再助力。。。。。

马东铁路项目于10月24日SRI JAYA隧道开工以来，，，，，，，各项事情相继铺开，，，，，，，现场施工步入正轨。。。。。经由前期起劲准备、超前谋划，，，，，，，马东铁路项目在六分部三个工段中率先开工，，，，，，，在马来西亚高标准严要求的大情形下，，，，，，，继而争做全线样板工程和带动模范，，，，，，，各方面都面临重大挑战。。。。。在现实治理和作业中，，，，，，，也面临一些实质性的难题，，，，，，，首当其冲的即是与属地雇员的相同，，，，，，，马来西亚官方语言是马来语，，，，，，，属地雇员的英语水平普遍不高，，，，，，，加之第三国劳工语言的融入，，，，，，，给我们和属地雇员树起了相同屏障。。。。。由此，，，，，，，项目在原有专业手艺培训妄想的基础上，，，，，，，量身定制，，，，，，，因地制宜，，，，，，，于11月初请来了外地小镇的一位华文先生，，，，，，，开启了“马来语课堂”。。。。。

每星期二、星期五晚饭后，，，，，，，使用一小时学习，，，，，，，由第一堂课的打招呼用语“Selamat Pagi”“Terima Kasih”……到厥后的数字“Satu、Dua、Tiga……”，，，，，，，两堂课下来，，，，，，，各人的感受就是：很适用，，，，，，，跟属地雇员打招呼和相同就在牙牙学语中最先啦！

我们身处在“一带一起”外洋旗舰项目的建设中，，，，，，，又处于准蓬勃国家，，，，，，，政治情形重大，，，，，，，属地融合水平高，，，，，，，怎样将人才作育与项目国际化治理相匹配，，，，，，，成为我们思索的主要因素和起劲的偏向。。。。。（外洋事业部  闫洋杰）