“汽车来了，，，，，，轿车来了，，，，，，尚有大车来了······”珠角拉山隧道通车的胜利军号吹响了！“扎西德勒！”

　　9月26日上午10时，，，，，，位于昌都会卡若区和类乌齐县接壤处的国道317线珠角拉山隧道顺遂通车。。。。。

“生命通道”造福藏区

　　长达4600多米的珠角拉山隧道是继米拉山、矮拉山之后的又一条高海拔地区专长隧道。。。。。在西藏公路网妄想“三纵、两横、六个通道”主骨架中，，，，，，它同属“东纵”和“北横”，，，，，，其职位和作用十分显著。。。。。

据相识，，，，，，国道317线珠角拉山段为1958年修建的公路，，，，，，手艺标准极低，，，，，，防护设施缺乏，，，，，，清静隐患突出，，，，，，交通事故频发，，，，，，是国道317线要害的“卡脖子”路段。。。。。

　　“以前走老路特殊担心，，，，，，一直期盼着隧道能早点通车”，，，，，，在号称“地狱之路”的国道317线上，，，，，，一经有几多人终结了生命，，，，，，留下了遗憾、追忆和伤痛，，，，，，也给过往的人带来几多难题、未便、贫困和恐惧。。。。。

　　现在隧道的建成通车，，，，，，相比原越岭线，，，，，，旅程缩短了19.6公里，，，，，，时间缩短近1小时，，，，，，解决了之前“百步九折萦岩峦”的山体状态，，，，，，疏通了国道317线的交通大动脉，，，，，，“翻越珠角拉山，，，，，，犹过鬼门关”的历史将一去不复返。。。。。类乌齐、丁青两县十几万群众的交通出行清静获得了包管，，，，，，沿线群众的生爆发涯条件也获得了改善。。。。。

“经济生长，，，，，，交通先行”，，，，，，站在决胜周全建成小康社会的要害点和建设交通强国的新起点上，，，，，，西藏交通人回首历史、倍感自满，，，，，，面向未来、信心满满。。。。。

先忧后乐，，，，，，“以身许国”的贡献者

　　山最高，，，，，，天最蓝，，，，，，血最热，，，，，，心最忠。。。。。自2015年5月开工以来，，，，，，在平均海拔4200米的苦寒高海拔地区，，，，，，除了要顺应低气温、低气压、低含氧量的“三低”情形外，，，，，，建设者们还要战胜卑劣的交通条件。。。。。”路面上全是雪，，，，，，一连5、6辆小车全给摔山崖下面了“项目生产司理王春早追念起去年在回项目部路上的履历，，，，，，至今还觉着心惊胆颤。。。。。一场突如其来的雪，，，，，，让原本就窄的山路又”滑“到了高难度。。。。。

　　10月的雪要下到5月左右才肯停，，，，，，零下20多度的气温让项目部的生涯用水冰冻了起来。。。。。一样平常用水难题，，，，，，那段时间，，，，，，只有靠河水救急。。。。。厥后，，，，，，项目部想着办法打了一口井，，，，，，还给水管穿上电热丝“外衣”，，，，，，总算能够应付这段严寒。。。。。

修睦一条蹊径，，，，，，作育一支步队，，，，，，树立一种精神，，，，，，是筑路人的义务和使命。。。。。

　　4年的风雨兼程、冷暖与共，，，，，，4年的暮鼓晨钟、群情激荡，，，，，，这些雪域高原的绿衣战士，，，，，，战胜了高原、高寒、工效低、运输难、地质情形重大、工人流动性大等诸多灾题，，，，，，始终秉持“两路精神”，，，，，，同仇敌忾凿开隧道，，，，，，造福藏区。。。。。